工业企业湿式气柜的钟罩落底后的安全操作
钟罩落底后的安全操作这里主要指气柜处于停用状态或出于某些原因准备停滞一段时间的操作,并不包括正常操作过程中的钟罩落底。比如,新气柜制作试验完毕待投用这段时间,工厂年检或大检修停滞气柜的时间,或者是停
车比较长的间隔时间。气柜落底处于停用状态时一般应作如下安全操作: 1) 开启气柜进出口管上的水封,切断气柜与外界管路联系; 2) 对残存于钟罩顶部的气体,特别是有毒的、易燃的、助燃的气体应进行置换和放空处理; 3) 长期打开钟罩顶部及安全罩帽上部的放空阀( 指不做水槽排水状态) ,直至重新启用气柜。
钟罩落底后操作不当引起的事故时有发生,特别是因水槽中水汽蒸发使钟罩内气相空间形成负压造成的罩顶失稳屡见不鲜。
气柜泄漏和导轨运行卡顿
湿式气柜发生泄漏以局部腐蚀和焊缝缺陷引起的穿孔穿透现象居多,这与气柜自身构造和工作特点有很大关系。湿式气柜的构造基本是由钢板和型钢件煨制组焊而成,塔节和钟罩的壁板仅有 4 mm ~ 5 mm,且连接多为搭接焊缝,再由于塔节和钟罩的工作过程是反复出没于水中,干湿交替、受力交替这些都加速了腐蚀与缺陷的发展。不过这类泄漏或漏气也有个特点就是往往不是大面积的和突然的,及时发现及时处理是关键。
钟罩和塔节升降工作过程中导轮与导轨的偏离和卡顿现象涉及因素比较多,比如: 设计质量、加工制造精度、环境气温变化、风载荷雪载荷附加等等。尤其对于一个体量相对较大的有弹性的物体,运动过程受外部因素影响产生稍
微的变形偏离和卡顿是可能的。因此,关键是及时发现苗头,经常的调整维护,防患于未然。
螺旋式气柜的轨道运行中的偏离和卡顿现象一般多于直升式气柜,这与其运行轨迹和受力有很大关系。螺旋气柜的钟罩和塔节下行过程的重力冲击波动对导轨跑偏影响很大,现行的规范和设计中,螺旋导轨的螺旋升角一般均取
45°,适当地减小这一角度,对运行平稳性可能会有利。气柜的泄漏与导轨运行卡顿对气柜安全操作影响很大。仅仅依赖视频监控是难以保障的,现场巡查及时维护是必须的。
9 结语
湿式气柜在化工、冶金等的生产过程中使用的数量虽然不多,但有不可替代的作用。由于湿式气柜的工作特性是个动态过程,所以其相对于一般的静态储供气容器存在有更大的安全风险。因此建立合理的湿式气柜的设计与安全操作理念是非常重要的。
车比较长的间隔时间。气柜落底处于停用状态时一般应作如下安全操作: 1) 开启气柜进出口管上的水封,切断气柜与外界管路联系; 2) 对残存于钟罩顶部的气体,特别是有毒的、易燃的、助燃的气体应进行置换和放空处理; 3) 长期打开钟罩顶部及安全罩帽上部的放空阀( 指不做水槽排水状态) ,直至重新启用气柜。
钟罩落底后操作不当引起的事故时有发生,特别是因水槽中水汽蒸发使钟罩内气相空间形成负压造成的罩顶失稳屡见不鲜。
气柜泄漏和导轨运行卡顿
湿式气柜发生泄漏以局部腐蚀和焊缝缺陷引起的穿孔穿透现象居多,这与气柜自身构造和工作特点有很大关系。湿式气柜的构造基本是由钢板和型钢件煨制组焊而成,塔节和钟罩的壁板仅有 4 mm ~ 5 mm,且连接多为搭接焊缝,再由于塔节和钟罩的工作过程是反复出没于水中,干湿交替、受力交替这些都加速了腐蚀与缺陷的发展。不过这类泄漏或漏气也有个特点就是往往不是大面积的和突然的,及时发现及时处理是关键。
钟罩和塔节升降工作过程中导轮与导轨的偏离和卡顿现象涉及因素比较多,比如: 设计质量、加工制造精度、环境气温变化、风载荷雪载荷附加等等。尤其对于一个体量相对较大的有弹性的物体,运动过程受外部因素影响产生稍
微的变形偏离和卡顿是可能的。因此,关键是及时发现苗头,经常的调整维护,防患于未然。
螺旋式气柜的轨道运行中的偏离和卡顿现象一般多于直升式气柜,这与其运行轨迹和受力有很大关系。螺旋气柜的钟罩和塔节下行过程的重力冲击波动对导轨跑偏影响很大,现行的规范和设计中,螺旋导轨的螺旋升角一般均取
45°,适当地减小这一角度,对运行平稳性可能会有利。气柜的泄漏与导轨运行卡顿对气柜安全操作影响很大。仅仅依赖视频监控是难以保障的,现场巡查及时维护是必须的。
9 结语
湿式气柜在化工、冶金等的生产过程中使用的数量虽然不多,但有不可替代的作用。由于湿式气柜的工作特性是个动态过程,所以其相对于一般的静态储供气容器存在有更大的安全风险。因此建立合理的湿式气柜的设计与安全操作理念是非常重要的。
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